Audi A6 allroad quattro

Audi A6 allroad quattro nabízí možnost řídit bez kompromisu na každém jízdním povrchu. O svých všestranných kvalitách Vás přesvědčí díky excelentní dynamice jízdy na silnici, výjimečným jízdním vlastnostem v terénu a specifickému designu, přičemž zároveň splňuje i ty nejvyšší nároky na komfort. Audi A6 allroad quattro se změnila zásadně především o plastovou ochranu nárazníků, hliníkové plechy pod předním i zadním nárazníkem, výrazné prahy, a především také o novou přední masku s podélným žebrováním a chromovanými lamelami, z níž zcela zmizelo příčné rozdělení a zůstala jen malá plocha pro upevnění poznávací, respektive registrační značky. Podélný střešní nosič v černém nebo hliníkovém provedení umocňuje dynamickou linii vozu.

Audi A6 allroad quattro se od klasického Audi A6 liší pouze barevnými kombinacemi a použitými materiály. Prostorové poměry se také nijak nezměnily (zavazadlový prostor nabízí v základním uspořádání objem 565 l, po sklopení opěradla zadního sedadla až 1660 l). Výbava odpovídá lepším verzím A6. Vše začíná větším podílem luxusních materiálů (hliník, chrom a kůže), pokračuje multimediálním rozhraním MMI, komfortní automatickou klimatizací či elektricky nastavitelnými předními sedadly a končí vzduchovým odpružením či stabilizačním systémem ESP.

Elektronický program stabilizace slučuje ovládací systémy ABS a ASR do perfektního celku. Režim ESP-offroad zajišťuje optimální trakci v terénu.

Adaptivní vzduchové pérování s pěti režimy (dynamic, automatic, comfort, allroad, lift) neustále zajišťuje optimální jízdní vlastnosti a komfort.

Audi A6 allroad quattro zrychlí z 0 na 100 km za pouhých 7,2 sekund a omezovač váš adrenalin zastaví na hranici 242 km/h. Nová Audi A6 allroad quattroje nabízena se čtyřmi pohonnými jednotkami kombinovanými výhradně se šestistupňovými převodovkami. Zážehový osmiválec 4.2 FSI (257 kW) a vznětový šestiválec 2.7 TDI (132 kW) jsou nabízeny výhradně s „automatem”, u zážehového šestiválce 3.2 FSI (188 kW) a vznětového šestiválce 3.0 TDI (171 kW) má zákazník možnost volit mezi převodovkou tiptronic a ručně řazenou převodovkou.

Všechny verze Audi A6 allroad quattro budou disponovat minimálně sedmnáctipalcovými koly z lehkých slitin (u verze 4.2 FSI koly osmnáctipalcovými). K tomu slouží vyspělý pohon všech kol se samosvorným mezinápravovým diferenciálem Torsen a řada elektronických trakčních pomůcek, například elektronickou regulací prokluzu kol zásahem brzdy a elektronickými závěry nápravových diferenciálů. I když také nový allroad disponuje ve všech verzích vzduchovým odpružením, byl systém trochu upraven.

Patrně nejúspěšnější kombinace bezpečnosti, sportovních vlastností a radosti z jízdy, která již dnes přesvědčuje v každém čtvrtém voze Audi, se stala nejen velkým úspěchem firmy, ale je dokonce řidiči vozů quattro pokládána za kultovní. Jezdit s vozem quattro, to je vášeň, která stále znovu budí nadšení pro sílu, dynamiku, rychlost a spolehlivost.

Základní verze Audi A6 allroad quattro se vznětovým motorem 2.7 TDI o výkonu 132 kW a automatickou převodovkou Tiptronic se prodává za 1 511 200 Kč. Verze s motorem 3.0 TDI o výkonu 171 kW s automatickou převodovkou tiptronic přijde budoucího majitele na 1 587 600 Kč. Nejvýkonnější model se zážehovým motorem 4.2 FSI o výkonu 257 kW stojí 2 128 200 Kč a cena modelu Audi A6 allroad quattro s motorem 3.2 FSI začíná na 1 575 700 Kč.