Přitom právě ve VC Číny měly Renaulty velkou příležitost strhnout převahu na svou stranu. Alonso s Fisichellou obsadili první řadu startovního roštu, jejich vozy na tom byly na mokru evidentntně dobře a Michael Schumacher se musel probíjet až ze třetí řady, a to měl co dělat, aby stál aspoň na této pozici.
Navíc báječný startovací manévr předvedl Kimi Raikkönen a vypadalo to, že černý Petr tentokrát zůstane u Ferrari.
VC Číny - bitva mezi jezdci i stájemiJenže poté začala velká pneumatiková loterie, ve které Renault udělal pár nesprávných rozhodnutí. Ještě předtím však opět nevydržel McLaren Kimiho Raikkönena a dá se předpokládat, že se Fin v příštím roce těší na spolehlivější Ferrari.
Alonso o svůj náskok z úvodu závodu přišel a kromě toho, že ho dojel stájový kolega Fisichella se k této dvojici přiblížil i Michael Schumacher. Španěl se evidentně trápil a propadl se na třetí místo.
VC Číny - vzpamatuje se Renault?K tomu se opět přidalo neplánované zdržení v boxech při plánované zastávce a naděje Renaultu tak zůstaly v rukou Fisichelly. Rozhodující byla výměna přechodných pneumatik za suché. Michael Schumacher byl u mechaniků o kolo dříve, a to rozhodlo.
Během jednoho okruhu stačil zahřát pneumatiky a byl tak schopen Itala, který právě vyjížděl z boxů, dohnat a dokonce podjet v první zatáčce. Fisichellovi se nepodařilo na čerstvém obutí udržet ideální stopu a Michael Schumacher se tak překvapivě objevil na první příčce, kterou udržel až do konce.
Formule 1 bude dramatická až do konceDva závody před koncem mají Michael Schumacher i Fernando Alonso stejný počet bodů, zároveň v Poháru konstruktérů vede Renault před Ferrari o pouhý bod. VC Japonska i Brazílie tak slibují podívanou, na kterou nebyla Formule 1 už dlouhá léta zvyklá. A s plánovým odchodem Michaela Schumachera bude tento souboj o to pikantnější.
