Technika

Maybach Exelero - je libo 700 koní pod kapotou?

Maybach Exelero je dvoumístné kupé s přejatými prvky designu z různých koutů světa. Tento 5890 milimetrů dlouhý, 2 140 milimetrů široký a 1 390 milimetrů vysoký vůz je jediný na světě.

Maybach Exelero

Jak Maybach Exelero vzniklo?

Maybach Exelero vzniklo v rámci reklamní kampaně výrobce pneumatik, firmy Fulda. Nápad vytvořit tento vůz vznikl v roce 2003 na srazu IAA ve Frankfurtu, kde výrobce pneumatik Fulda z DaimlerChrysleru přišel s myšlenkou vytvořit 23 - palcová kola a propagovat je na novém modelu. Výrobce neuvažuje o tom, že by se exelero vyrábělo sériově.

Maybach Exelero a jeho design

O design Maybach Exelero se postarala specializovaná vysoká škola v Pforzheimu v Německu, karoserii prototypu vyrobila ve spolupráci s Daimler-Chrysler firma Stola v Itálii.

Co skrývá Maybach Exelero pod kapotou?

Maybach Exelero má pod kapotou dvanáctiválec do V s objemem 5908 cm³ a se dvěma turbodmychadly. Pohonná jednotka disponuje výkonem 515 kW (700 koní) při 7000 ot./min. a maximálním točivým momentem 1020 Nm při 2500 ot./min.

Maybach Exelero
Motor	dvanáctiválcový bi-turbo motor
Počet válců/ventilů	12
Objem motoru	5 908 cm³
Objem nádrže	110 litrů
Nejvyšší rychlost	341,45 km/hod.
Zrychlení z 0 na 100 km/hod.	4,4 sekund
Pohon vozu	110 oktanovým benzínem
Otáčivý moment	až 1020 nM
Spotřeba Maybach Excelero	50 l/100 km
Hmotnost automobilu	2 660 kg
Délka automobulu	5 890 mm
Výška automobilu	1 390 mm
Šířka automobilu	2 140 mm